在不斷出臺(tái)的利好政策推動(dòng)下，近期工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始活躍起來(lái)。業(yè)內(nèi)人士分析“如果房地產(chǎn)新政提升刺激新的開(kāi)工量，則對(duì)工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)屬于利好，加上‘一帶一路’拓展海外市場(chǎng)，以及在工程機(jī)械市場(chǎng)上更新?lián)Q代淘汰一批，去掉一部分庫(kù)存，預(yù)計(jì)2016年市場(chǎng)會(huì)有企穩(wěn)回暖的期望。”
但也有專家認(rèn)為，國(guó)外增量需求方面尚存變數(shù)，而國(guó)內(nèi)投資增速下滑則是較為確定的事項(xiàng)。過(guò)去我們認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)冬天過(guò)去就有春天，行業(yè)見(jiàn)底后就會(huì)反彈�，F(xiàn)在看來(lái)，在行業(yè)的集中度沒(méi)有規(guī)模提高的條件下，工程機(jī)械行業(yè)在成本線經(jīng)營(yíng)乃至出現(xiàn)全行業(yè)虧損具有長(zhǎng)期性。而三大行業(yè)巨頭去年凈利潤(rùn)僅僅相當(dāng)于高峰期的一成左右，可見(jiàn)行業(yè)仍然未擺脫“寒冬”。因此可以斷定，工程機(jī)械行業(yè)基本面2015年不會(huì)見(jiàn)底，難以反彈。目前我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)大大小小超過(guò)千家，隨著調(diào)整的深入，未來(lái)很多企業(yè)將難逃倒閉命運(yùn)。
隨著“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的提出，對(duì)國(guó)內(nèi)正處于低迷態(tài)勢(shì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重大利好。這是國(guó)家層面通過(guò)環(huán)境的構(gòu)建及政策的促進(jìn)推動(dòng)中國(guó)裝備制造業(yè)走向世界。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不理想的狀況，一些企業(yè)將目光轉(zhuǎn)投到了海外，一時(shí)間，海外市場(chǎng)成了人人想吃的“唐僧肉”。
但是，要在海外市場(chǎng)開(kāi)拓出自己的地位，并不是一件易事。據(jù)了解，近年來(lái)，為了更好地開(kāi)拓海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)紛紛加大了投資力度，通過(guò)在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，尋求本地化發(fā)展。但其在國(guó)際化征途上也遇到了諸多阻礙，比如反壟斷和國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全等問(wèn)題。
專家指出，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)一些產(chǎn)品雷同度高、技術(shù)含量低等，對(duì)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊，因此引起了一些國(guó)家利用增加認(rèn)證、提高技術(shù)堡壘、調(diào)節(jié)關(guān)稅等手段限制對(duì)我國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)口。例如，去年7月國(guó)內(nèi)兩大推土機(jī)制造企業(yè)先后發(fā)布公告，提示來(lái)自海外市場(chǎng)的反傾銷調(diào)查風(fēng)險(xiǎn)。該事件緣起于歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)內(nèi)部市場(chǎng)保護(hù)司應(yīng)車?yán)镅刨e斯克拖拉機(jī)廠申請(qǐng)，決定對(duì)出口到俄哈白關(guān)稅同盟國(guó)家的原產(chǎn)于中國(guó)250馬力以下的履帶式推土機(jī)啟動(dòng)反傾銷調(diào)查。若該調(diào)查一旦認(rèn)定屬實(shí)，將對(duì)該系列產(chǎn)品征收一定幅度的反傾銷稅，因此勢(shì)必影響到中國(guó)推土機(jī)產(chǎn)品對(duì)該地區(qū)的出口。
此外，越來(lái)越多的國(guó)家為培育、扶持本國(guó)制造業(yè)，相繼出臺(tái)了一系列措施限制進(jìn)口。去年7月，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部副部長(zhǎng)謝爾蓋·齊布對(duì)外宣布，俄羅斯計(jì)劃到2020年將設(shè)備和機(jī)械生產(chǎn)的進(jìn)口依賴程度從90%降至50%~60%；越南政府和企業(yè)亦欲加快技術(shù)革新，以逐漸擺脫對(duì)中國(guó)進(jìn)口機(jī)械的依賴。因此，國(guó)際化的道路必然是需要新鮮血液來(lái)開(kāi)辟的。這就不得不倒逼著中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)，要擺脫“中國(guó)制造”的枷鎖，加大對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)。
專家認(rèn)為，并非所有行業(yè)內(nèi)公司在依托“一帶一路”戰(zhàn)略開(kāi)拓海外市場(chǎng)方面都能一帆風(fēng)順。除了政治原因、海外巨頭競(jìng)爭(zhēng)原因之外，不少國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有限，完全寄望于海外市場(chǎng)擴(kuò)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)并不現(xiàn)實(shí)。海外市場(chǎng)并不是工程機(jī)械過(guò)剩產(chǎn)能的“救世主”，盡管部分優(yōu)勢(shì)出口企業(yè)如徐工、柳工、三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)的出口訂單有望增加，但是大部分小型企業(yè)或無(wú)緣分享“一帶一路”戰(zhàn)略紅利。
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